Сервис
и поддержка

Автономная отопительная установка (автономка) — это независимый от двигателя источник тепла (чаще всего используется в машинах, грузовиках, фургонах). В отличие от обычных автомобильных печек, которые работают только при заведённом двигателе, автономка может греть салон или кабину, даже когда двигатель выключен.

Средний расход солярки/бензина у автономок примерно от 0,1 до 0,5 л/ч в зависимости от мощности и заданной температуры. Чем выше мощность и температура — тем выше расход. У каждого производителя есть таблицы по расходу, смотри инструкцию или конкретные характеристики модели.

Обычно раз в год или перед началом зимнего сезона. При ТО проверяют форсунки, свечи накала, топливный фильтр, очистку камеры сгорания. Чем качественнее топливо, тем реже засоряется система. Грязное топливо — главный враг автономки.

Оба варианта встречаются. Если ставишь отдельный бак — удобно контролировать расход именно на автономку и заправлять чистым топливом. Если врезаться в основной бак, меньше мороки с дополнительными ёмкостями и шлангами, но важно следить за общим уровнем топлива, чтобы не остаться без горючки ни для двигателя, ни для обогрева.

Смотри на мощность (BTU или кВт), площадь помещения (или объём салона), энергопотребление и тип компрессора (инверторные кондиционеры обычно экономичнее и тише). Для авто учитывай модель (стационарный, потолочный, выносной блок и т.д.) и совместимость с электросистемой машины.

Если система герметична и работает исправно — заправлять часто не нужно. Раз в год-два проверяй давление и уровень фреона на сервисе: утечки бывают, особенно в старых системах. Небольшие дозаправки могут потребоваться, если снижается холодопроизводительность.

- Недостаток фреона — проверяй герметичность.
- Забитый радиатор или фильтр салона — чисти и меняй по регламенту.
- Неполадки в компрессоре — обычно из-за нехватки масла или перегрузки.
- Плесень и неприятный запах — используй специальные очистители, проводи антибактериальную обработку.